市场分析

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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兰州机

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国

青海将

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆

以西安

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面

乌鲁木

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一

以西安

北京、上海、广州是3大全方

新疆机

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨

兰州机

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻

除了国

兰州机场T1+T2面积8.9万

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马

阿拉木

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交

阿拉木

2013年，早在“一带一路”

国泰航

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅

兰州和

2013年，早在“一带一路”倡议提出

体量不

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济

新疆机

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行

除了国

兰州机场T1+T2面积8.9万

北京、

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年

反观乌鲁

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航

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“有些地区出现了多个

“有些地区出现了多个

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为

除了国际航线网络的短板，乌

2013年，早在“一带一

去年，民航局、国家发改委联合发

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的

去年，民航局、国家发改委联合

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国泰航

兰州机场T1+T

国泰航

北京、上海、广州是3大全方位门户

李瀚明

适度超前也有面向未

国泰航

北京、上海、广州是3大全

除了国

2024年，西安机场旅客吞吐量47

“实际

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入

在会见

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不

以西安

体量不及西安的兰州，也拿出大